据媒体报道，近期人工智能(AI)基础设施投资激增，引发外界对科技行业是否形成新一轮泡沫的担忧。对此，Meta高管公开回应称，尽管投入规模巨大，但整体仍处于可控与理性阶段。

　　Meta今年在AI基础设施上的支出预计达720亿美元，并将在2025年进一步增加。公司首席执行官马克·扎克伯格此前表示，他宁愿承担“多投入数百亿美元”的风险，也不愿在超级智能的竞争浪潮中落后。

　　针对AI投资过热的质疑，Meta首席营销官兼分析副总裁亚历克斯·舒尔茨指出，尽管金额惊人，但以行业总市值或营收占比衡量，当前AI投资规模“尚不算离谱”。他以19世纪末美国铁路建设热潮为例，称“如今的AI繁荣看似激进，但并未失控”。

　　高盛10月发布的研究报告支持了这一判断：美国当前AI相关投资占GDP比重不足1%，远低于铁路扩张等技术浪潮高峰期2%–5%的水平。

　　舒尔茨强调，Meta的AI投入已直接转化为商业回报。AI技术显著优化了广告投放与内容推荐系统，预计公司2025年全年营收将达约2000亿美元，当前市值约为1.5万亿美元。

　　他指出，Meta迄今最重要的AI驱动变革体现在内容推荐系统的全面升级。这一转型势在必行，因目前用户在Facebook与Ins上所花费的时间，大部分已用于浏览“非关联内容”，即非来自好友或关注主体的信息流。

　　舒尔茨还认为，AI浪潮正推动社会各界展开一系列富有建设性的讨论，涵盖核能安全运营、海水淡化等关键议题。“总体而言，人类有能力创造比现在更多的富足，”他总结道。

　　除Meta外，亚马逊、谷歌、微软及OpenAI等企业也在AI相关领域创下资本支出新高，投入范围覆盖芯片、数据中心建设，以及为争夺顶尖人才所支付的高额薪酬。

　　当前《魔兽世界：至暗之夜》测试版正遭遇严重延迟问题，而根源竟指向经过行为模式优化的鱼类NPC。奎尔萨拉斯与祖阿曼海岸线附近的大量水生生物，很可能对游戏运行造成了意想不到的影响。

　　测试玩家近期持续遭遇卡顿困扰，经过开发团队追查，发现问题确实与"鱼群"有关。《魔兽世界》制作人Zorbrix在官方论坛透露，自测试开启后团队一直在追查性能问题根源，经多方排查发现鱼类NPC是主要诱因之一。《魔兽世界》NPC行为模式升级与《至暗之夜》区域大量海岸线及鱼群的结合，意外引发了全服范围的性能风暴。

　　当然，鱼类并非唯一问题。Zorbrix承认这是"一系列导致服务器性能下降与内存使用增加的故障集合"，每个已修复的漏洞都会衍生新问题，形成连锁反应。开发团队正全力修复，但测试服性能稳定尚需时日。这些问题有望在11月17日《至暗之夜》预载事件测试前得到解决。

　　引发此次危机的NPC行为升级其实备受玩家关注。与多数MMO中怪物呆立原地的设定不同，《魔兽世界》的NPC会巡逻、狩猎、休憩、觅食甚至互相争斗。这些行为模式优化将如何增强《至暗之夜》及后续新区域的沉浸感，值得期待。

　　此次鱼类危机并非测试期间唯一故障。从夜精灵模型呈现A字姿势的显示错误，到银月城理发店地板穿模问题，《至暗之夜》版本仍需完善。愿意协助排查测试版漏洞的玩家可通过官网报名参与，预购史诗版则可直接获得测试资格。

更多内容：魔兽世界：至暗之夜论坛

　　Steam新宠《Erenshor》作为向《魔兽世界》致敬的单机作品，游戏中所有奔跑做任务的"玩家"都是模拟生成的虚拟存在。这种独特设定将贯穿整个抢先体验阶段，因为独立开发者坚信"当今游戏市场中单人玩家群体尚未获得充分关注"。

　　"合作模式或许是玩家最强烈的诉求，"开发方Burgee Media在近期Reddit问答活动中坦言，"将游戏重构为合作模式工程量巨大，而我认为有责任先兑现最初承诺(即单人MMO体验)，因此目前暂未将合作模式纳入正式计划。"

　　这位独立开发者表示，自己在游玩那些含"可选合作模式"的游戏时，常会产生"缺失感"或卡在"重复刷怪环节"，继而渴望能与好友并肩作战——"因为这些游戏本就是以多人联机为核心设计的"。正因如此，《Erenshor》自诞生之初就专注单人体验。"选择单人游玩的玩家能获得完全为其量身定制的完整体验，"Burgee Media补充道，"我认为当今市场对单人玩家的重视程度还远远不够。"

　　尽管目前《Erenshor》暂不支持合作模式，但开发者并未完全排除正式版发布后追加该功能的可能：“1.0版本之后，我或许会考虑引入合作模式，或将其作为免费DLC发布，以便与主游戏保持适当区隔。”

更多内容：Erenshor论坛

　　据媒体报道，近日有网友发帖称，在乘坐火车时遭遇乘客吸烟，而列车乘务员未予制止，对此表示不满。

　　12306客服对此回应称，目前普速列车车厢内禁止吸烟，但在车厢连接处设有烟灰盒，允许乘客在该指定区域吸烟。

　　《铁路安全管理条例》明确规定，禁止在动车组列车上吸烟，同时也禁止在其他列车的禁烟区域吸烟。不过，该条例未对普速列车的非禁烟区域(如连接处)作出限制。若在动车组列车或其他列车的禁烟区域内吸烟，公安机关有权责令改正，并处以500元以上2000元以下罚款。

　　有专家指出，在控烟方面，《公共场所卫生管理条例》属于特别法，而《铁路安全管理条例》并非专门针对控烟问题。专家建议，后者应作出相应调整，以适应当前社会对公共场所全面控烟的公众期待。

　　此前，有媒体发起网络投票征集公众意见，结果显示超过七成网友支持对普速列车(俗称“绿皮车”)实施全列禁烟，这反映出公众对于健康、清洁出行环境的普遍期待。